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Carlos Enrique Rodríguez Mecánico
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Un taller de motos y cuatriciclos

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Un taller de motos y cuatriciclos

GILERA Smash 110

El Mecánico en La Torre, 19 de febrero de 2024

 

Historia  

Esta moto fue robada, estuvo desaparecida un tiempo y un día pudo ser recuperada por la policía y devuelta a su dueña. Después de eso se le compraron todos los plásticos, pero la moto siguió parada un buen largo tiempo antes de venir para el taller.

Cuando vino el estado no era el mejor, pero la idea era dejarla bien, tanto funcional como estéticamente, así que el trabajo estaba listo para ser encarado.

 

Trabajos

El problema que siempre surje con las motos que estuvieron mucho tiempo paradas es el de los fluidos viejos. A veces más de uno piensa que es de exagerado pedir cambiar el aceite al menos una vez al año, revisar el líquido de frenos o el desarme de carburador tras mucho tiempo sin uso, pero los hechos nos dan la razón a los mecánicos.

 

Este es el estado del fluido de frenos después de mucho tiempo sin cambiarlo. Primero va adquiriendo una densidad opaca (acá es cuando los mecánicos «a ojo» ya empezamos a pedir el cambio por seguridad) y con el tiempo se cristaliza hasta terminar convirtiéndose en polvo. En este caso no tuvimos mayores problemas, limpiamos todo el circuito, cambiamos las partes de goma de la bomba y con pastillas y líquido nuevo esta parte ya quedó como nueva.

Algo parecido pasó con el carburador y la nafta descompuesta, en este caso pasó por la batea de ultrasonido varias veces, cambio de juntas y quedó andando.

Con el motor con aceite nuevo, arrancó sin problema, así que tocó dedicarse un poco a la parte de los plásticos. El problema lo tuvimos con el plástico superior del farol. Los huecos para los espejos no coincidían con la tuerca del espejo derecho, ya que evidentemente este plástico era para la versión con freno a zapata y esta moto tiene freno a disco, así que la posición de la bomba desplazó la rosca. Hicimos una pieza con una placa de metal para atornillarla en el manillar y  «desplazar» la tuerca del espejo al hueco del plástico. Ahora la moto ya podía tener los dos espejos como corresponde.

Una buena limpieza y la  moto ya salió a rodar después de bastante tiempo parada y maltratada.

 

Trabajos GILERASmash

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